1、HNDL系列大電流發(fā)生器電纜循環(huán)溫升測試儀
    

大電流試驗設(shè)備按照使用一般分為以下幾種：

1、單相大電流發(fā)生器

2、三相大電流發(fā)生器

3、智能型全自動大電流發(fā)生器

4、溫升大電流發(fā)生器  溫升試驗設(shè)備  JP柜溫升試驗裝置

5、直流大電流發(fā)生器

6、熔斷器大電流試驗裝置
 從被測物體開始，每隔5～1米分別將輔助接地棒呈一直線插入大地，將接地測試線(紅、黃、綠)從儀表的S、E接口開始對應(yīng)連接到輔助電流極輔助電壓極S、被測接地極E上。如上圖簡易法測量接地電阻法此方法是不使用輔助接地棒的簡易測量法，利用現(xiàn)有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極，使用2條簡易測試線連接(即其中S接口短接)?？梢岳媒饘偎?、消防栓等金屬埋設(shè)物、商用電力系統(tǒng)的共同接地或建筑物的防雷接地極等來代替輔助接地棒S，測量時注意去除所選金屬輔助接地體連接點的氧化層，接地電阻簡易測試接線如下圖，其他操作同精密測量。

1）基本型 可采用串并聯(lián)，主要于電力系統(tǒng)的一次母線保護和電流互感器變比等試驗，也可以對電流繼電器及開關(guān)行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。

2）集成型 集電流，時間，變比，極性于一體 為供電局，電廠現(xiàn)場測試。

3）瞬沖型  無需預(yù)調(diào)。（熔斷器測試儀）電流直接輸出額定值。對負載自適應(yīng)。用于熔斷器測試。

4）溫升型  用于開關(guān)柜，母線槽等電器的溫升試驗 UART轉(zhuǎn)CAN的應(yīng)用已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，因此對于數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)換的形式要求也逐漸增多，目前主流的轉(zhuǎn)換形式包括透明轉(zhuǎn)換、透明帶標(biāo)識轉(zhuǎn)換以及自定義轉(zhuǎn)換。具體是如何實現(xiàn)？本文將為大家介紹其中的透明帶標(biāo)識轉(zhuǎn)換。適用場景串口轉(zhuǎn)CAN模塊在什么時候需要用到呢？一是老產(chǎn)品面臨升級，需要用到CAN總線通信，但硬件平臺中的MCU沒有集成CAN總線的控制器。二是選用的MCU已經(jīng)包含CAN總線接口，但數(shù)量上不能滿足項目需求。

功能特點：

1 采用進口0.23鐵芯，電效率高鐵心無氣隙，疊裝系數(shù)可高達95％以上，鐵心磁導(dǎo)率可取1.5～1.8T（疊片式鐵心只能取1.2～1.4T），電效率高達95％以上，空載電流只有疊片式的10％。

2  采用環(huán)形設(shè)計。體積小重量輕，環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

　3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙，繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上，這種結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了漏磁小，電磁輻射也小，無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設(shè)備上采用  的續(xù)航能力針對可穿戴設(shè)備優(yōu)化的三種工作模式：正常模式：全功耗，精度可以達到4米；健康低功耗模式：2%~8%功耗，關(guān)閉閑余部分CPU，跟蹤電流僅5mA,可讓電池使用時間延長2-3倍，精度可以達到8米；智能低功耗模式：2%功耗，間歇模式，精度可以達到11米。只要是位于國內(nèi)，無論是北京、上海還是西藏、新疆，穿戴者的位置、智能手表的電池電量等信息都可以上傳至后方的服務(wù)平臺，家人從監(jiān)控設(shè)備上就能便捷地獲取平臺上的信息，時間知曉穿戴者的地理位置。

4  采用0.2級數(shù)字式真有效值電流表顯示，準度高。而且無需外附標(biāo)準CT及其他附件，簡潔直觀。  

5 采用0.2S級高準度電流互感器，保證電流信號的線性度和高準度輸出.

6 內(nèi)置高準度毫秒計。滿足時間高準度測試的需要。           

為了讓電源更好的工作，常需添加一些必要的外圍電路，如實現(xiàn)額外的保護特性，輸出的電壓，獲得更大的輸出功率等。下文收集了一些常用的電源外圍電路，供設(shè)計時參考。正負輸出接成單路輸出如一個5V轉(zhuǎn)±12V的電源，若臨時需要5V轉(zhuǎn)24V，可把負端當(dāng)?shù)?，正端?dāng)24V，輸出24VDC。應(yīng)用時，在每路輸出的反向并聯(lián)一個二極管續(xù)流，防止因兩路電壓的建立時間不同，由一路通過負載給另一路的內(nèi)部電路充電。兩個電源的輸出串聯(lián)增大輸出電壓如手上有兩個5V轉(zhuǎn)24V的電源，若臨時需要48V輸出，可輸入并聯(lián)，輸出串聯(lián)，每個電源的輸出端，同樣并聯(lián)反向二極管，以防啟動快的電源通過負載給另一個電源輸出電路充電。技術(shù)參數(shù)：                        

輸入電源：AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出：0－ 1000A        準度：0.5或0.2  分辨率：0.01A

電流輸出：1000－ 5000A     準度：0.5或0.2  分辨率：0.1A

電流輸出：5000－ 10000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

電流輸出：10000－50000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

輸出端開口電壓：≥6V

時間測試：0.001S－9999.999S  分辨率：0.001S

電纜循環(huán)溫升測試儀利用金屬良好的延展性制成很薄和電阻為定值的金屬片即應(yīng)變片，粘貼在被測軸系的光滑表面上，當(dāng)應(yīng)力作用于被測軸系上后，被測軸的表面就會在扭力作用下產(chǎn)生變形，應(yīng)力傳遞到應(yīng)變片，受拉壓力應(yīng)力應(yīng)變片的電阻發(fā)生與被測軸表面變形成正比的變化，因此被測軸的變形量就可以通過測量應(yīng)變片電阻的變化量來實現(xiàn)，進而軸系的扭矩值也就可以測量出來，應(yīng)變片在安裝時，沿扭矩軸中心線45°f方便粘貼四個應(yīng)變片，組成全橋式電路。電阻應(yīng)變片粘貼方式和電路示意圖應(yīng)變片式測量儀的尺寸小、使用范圍廣、測量精度高，結(jié)構(gòu)簡單，不僅適合于靜態(tài)測量而且適合于短時動態(tài)測量。LIN協(xié)議起源LIN是面向汽車底端分布式應(yīng)用的低成本、低速率的串行通信總線，屬于局部互聯(lián)網(wǎng)。LIN由汽車行業(yè)開發(fā)，用作經(jīng)濟的子總線系統(tǒng)，其屬于CAN的下層網(wǎng)絡(luò)，是SAE規(guī)范的汽車A類網(wǎng)絡(luò)，適用于對總線性能要求不高的車身系統(tǒng)，如車門、車窗、燈光等智能傳感器、執(zhí)行器的連接和控制，LIN實現(xiàn)了一種具有成本效益的智能傳感器和執(zhí)行器的通訊方式。LIN協(xié)議在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用LIN聯(lián)盟成立于1999年，并發(fā)布了LIN1.版本。